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漳州市区禁摩超标电动车或将回购置换

2019-11-09 19:48:03来源:励志吧0次阅读

市区丹霞路电动车市场,所销售的大部分都是超标电动车

核心提示 漳州市区禁摩后,电动车开始慢慢发展起来,眼看就快十年了。由于缺乏相关管理规定,路上跑的10万辆电动车中,80%都是超标电动车。

闽南5月3日讯 《漳州市电动自行车管理办法》中提到,将于两年内逐步淘汰超标电动车。那么届时,市民购买的超标电动车如何处理?造成的损失由谁负责?(漳州市区电动车即将挂牌上路 达标车可申请注册登记)

会上透露,超标电动车有望回购置换,然而具体方案仍在研究中。

【发展】市区禁摩10年电动车抢占市场

漳州电动车的发展,是从2003年6月2日市区禁摩开始的,再过一个月,就满10年了。

“禁摩政策对摩托车市场影响很大。”漳州绿源电动车的经销商陈经理说,他就是从那时起,接手父亲的摩托车店,改行经营电动车。

“我的电动车行也是2003年才开始经营的。”漳州台铃电动车的经销商郑经理介绍,漳州的电动车行业基本都是那时才慢慢发展的。目前,整个行业以每年5%左右的速度递增。

数据显示,漳州市区目前尚有摩托车约6万辆,电动车约10万辆,总数比禁摩前增加50%,给市区交通造成极大压力。

【调查】10万辆电动车80%是超标车

漳州市区的丹霞路,是全市最大的电动车销售市场。目前这条路上,还聚集着40多家品牌电动车行,许多市民仍在选购电动车,没有受到即将出台的电动车挂牌政策的影响。

“真正达标的电动车不好买。”台铃电动车的经销商郑经理说,实际上电动车分两种,一种为电动摩托车,另一种为电动自行车,后者达标率较高。

“顾客都不爱买电动自行车。”漳州环盛摩托车有限公司代理了多个电动车品牌,销售经理许先生说,在每月的销量统计里,真正达标的电动车销量还不到两成。

“还是电动摩托车较好”,上个月刚买一部电动车的市民卢先生说,电动摩托车的速度较快些,外观也比电动自行车好看。

据交警部门的调查统计,目前漳州市区的10万辆电动车中,80%都是超标电动车。

【担忧】超标车被淘汰市民损失谁负责

“对于电动车挂牌,我们还是持谨慎、观望的态度。”在采访中,许多商家都认为,电动车挂牌的标准还是偏高了一些。一些如今年刚买车的市民两年后,要怎么办?车扔掉吗?这部分损失谁负责?

长期以来很关注漳州市交通状况的政协委员陈南漳说,随着社会的发展,漳州的交通状况越来越复杂,对电动车进行挂牌管理是好事,而且此次没有一刀切,而是给了两年的缓冲期,也充分体现了人性化的管理模式,但是对于两年后,这些超标电动车的处理问题,有关部门是应该进行研究考虑。

会上透露,超标电动车有望回购置换,按照“企业回收、自由交易、经营者换购、政府适当补贴”的原则进行,具体方案还在进一步研究之中。此前,福州曾对超标电动自行车回购,15个月共回购并审核通过超标电动车13.83万辆,财政补贴金额2094.19万元。

□他山之石

福州规范管理首年

月均事故量降幅一半

2010年5月,福州正式颁布《福州市电动自行车管理办法》,对全市电动自行车实行登记管理。在3个月的挂牌登记程序后,当年8月15日,福州市开始限制摩托车、超标准及未注册电动自行车在市区“四纵四横”区域路段通行,并在9月1日开始严查严管。2011年1月22日,限行路段由“四纵四横”延伸至16条路段和7座大桥。

为满足“限行”之后的市民出行需求,福州市还在公共交通上进一步加大投入。

据统计,福州2010年电动自行车月均事故量约为37起,而2011年前两个月月均事故量仅为20起,下降近五成。

厦门分路段“限电”

上路需挂牌带行驶证

2012年3月1日起,厦门开始对全市合标电动自行车实行登记,并核发牌照和行驶证,同时采取岛内限制、部分路段限行等措施,全面加强电动自行车规范管理。

电动自行车行驶必须悬挂号牌,并随车携带行驶证。以下情况则不予以登记:对于经过改装、拼装的电动车,以及提交的申请材料不符合要求和不符合登记范围的;车辆所有人住所在思明区或湖里区,电动自行车登记办法发布之后购买的电动车;使用期限(从购买之日起算)超过5年的。(海峡都市报闽南版 苏禹成 萧镇平 戴江海 文/图)

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