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2012款梅赛德斯奔驰A级测评下

2019-12-03 06:10:17来源:励志吧0次阅读

2012款梅赛德斯?奔驰A级测评(下)

让我们来仔细了解一下这两款测试车型,拥有红色红漆面的是A 250 AMG Sport Line,它采用了AMG改装悬架,即便在偏远的两车道山路上行驶,也有着不错的操控性能表现;白色的为A 250 Sport,它使用了经AMG调校的底盘、AMG制造的19英寸前车轮毂、奔驰全新的节气门、修订版七速双离合变速箱(变速箱反应更加灵敏,齿比也更加细腻合理)、可以产生更大初始制动力的钻孔式刹车盘以及运动版尾气排放装置,整体性能几乎不亚于A 250 AMG。测试结果显示,常规的性能数据两款车都基本保持一致,0到62英里的加速时间同为6.6秒。

六速手动变速箱可能不会出现在新奔驰A级上了,这对于很多崇尚驾驶乐趣的人来说,可能有些遗憾,但七速双离合变速箱的优异性能可以一定程度上缓解这种失落感。根据车辆速度和发动机转速的不同变速箱升减档的操作都非常精确,但偶尔也会有换挡响应慢的情况发生,并且在手动模式下,如果驾驶员换挡不及时,变速箱会自动换挡。

底盘

奔驰A 250 AMG有着更为出色的转向性能,这得益于它是用了AMG Sport Line系列的运动悬架,此悬架的平衡设置在出厂前就被调节得很完美,而且能够根据重量的偏移自动调节,实现动态平衡。直效转向系统(direct steer system,由奔驰公司开发的变齿比机械式转向机系统)的使用,进一步提升了A250 AMG的市场竞争力,另外该车使用固特异Eagle F1系列轮胎225/40 R18 92W(轮毂直径18英寸,胎宽225毫米,扁平比40,荷载级别92,速度级别270公里/小时的子午线轮胎)。

内饰

奔驰A 250 AMG的内饰也是一流的,银色的运动型仪表盘搭配红色荧光指针,支撑式运动座椅包裹着一层人造皮革,仪表板使用了碳纤维材料。符合人机工程学的座椅设计外加大量隔音材料所造就的安静车仓,让A 250的舒适性达到了豪华轿车的水准;又由于A级较长的轴距和较高的车顶高度,后排乘客能够获得非常充足的放脚空间和头顶空间,但这也相应减小了行李箱空间(在不放平后排椅背的状况下)。

其他配置

所有奔驰A级车型都有一项标准配置,那就是Collision Prevention Assist,这套系统由若干个传感器和摄像机组成,通过视觉和声学信号来判断车辆行驶线路上是否有障碍物存在,此系统的工作条件是车速在20~155英里/小时之间。当在一定距离内出现障碍物,而车速又没有降低时,预警信号会不断增强以引起驾驶员的注意;当障碍物过近时

,通过自适应制动力辅助系统的帮助,来增大刹车力度。试驾过程中,此系统也达到了预期功效。

新A级还有一项吸引人的可选配置COMAND Online多媒体系统,它可以把智能、iPod等娱乐设备同车内的液晶显示器连接在一起,通过下载一系列的应用程序,增强人车之间的互动,加深车主和爱车之间的感情。

新奔驰A级将从今年十月份开始上市销售,预计起卖价在28500美金左右,而A级的目标人群是那些青年才俊,奔驰以借机拓展其市场,但最终是否能够热卖,还请大家拭目以待。

(文章来源:汽车)

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